차량 배터리 교체

16년 6월경 교체후 잘사용해온 배터리입니다.

 

방전으로 인한 교체보단 교환주기로 인한게 맞지 싶습니다.

 

여태 방전도 없었을뿐더러... 차량에 제어시스템이 있어서 시동꺼진 상태에서 10분? 지나면 전압이 자동차단되는 통에

 

여태 방전은 없었습니다... 그런데 왜 바꿨냐...유독 헤드라이트가 어두워저셔 배터리가 살살 가나싶어서 바꿨네요.

 

물론 블박 상시 차단전압 12V로 맞췄는데 수시로 꺼져있어서 한몫 더 했네요. 

 

보닛을 열어야죠.. 요즘 관리를 너무 못ㅎ....안해서 먼지가 엉망입니다.

닦아주기만해도 깨끗할텐데...

접지튜닝을 해놨는데 이부분은 무시해주세요~

일단 다 뜯어야합니다...

바꿔야할 그놈이...보이는군요.

DIN 90L  보쉬 제품이고 이번엔 산건 델코 DIN 90L 이네요.

59043 = DIN 90L

 

59043 은 구형이고 요즘 나오는건 DIN 90L 이라고 명칭하더군요.

인디케이터를 보니 초록색이네요??

초록ㅅ....

검정이면 살살 맛이 가는거고 흰색이면 교체입니다.

거진 4년 반쓴거 치곤 초록색이네요.

아 돈아까워....ㅠㅠ

마이너스 단자부터 분리합니다. 마이너스 빼고 플러스 뺴고, 끼울땐 플러스 끼우고 마이너스 끼우고입니다.

배터리아래에 잡아주는 클립이 있는데 T복스를 이용하여 분리해줍니다. T-13mm

 

이제 플러스까지 빼주면 되는데 플러스는 다른 부분과 부딪히면 번쩍번쩍 쇼트가 일어나니 조심해서 분리합니다.

 

요래보고 저래봐도 초록색이네요.. 새제품과는 많이 연하지만.

분리된 배터리집속은 먼지가....

보쉬랑 델코...딱히 90AH까지 필요없었나 싶기도 하고...

얼마 차이 안나서 90만 넣고 있습니다.

새제품의 인디케이터와 비교해보면 확실히 차이가 있습니다.

뚜렷한 초록색...교환주기가 되었다고 믿습니다! 믿고요!!

이래라도 해야지 원...

좌측상단에 구멍...숨구멍이라고들 하는 곳인데 차량 내엔 아래사진처럼 호스가 꽂혀있는데 분리하시고

새배터리엔 테이프등으로 막아두었을껀데 꼭 제거하고 연결하셔야합니다.

 

숨구멍은 양쪽에 하나씩 있습니다~ 

먼지 쫌 닦을껄 그럤네요...지저분..........년식도 오래되다보니 머 어쩔수 없긴 하지만

요즘 기변의 욕구가.....